Influence of EV shift on photochemical pollution and urban climate

电动汽车换挡对光化学污染和城市气候的影响

• 批准号: 21K12268
• 负责人: 安田 龍介
• 金额: $ 2.5万
• 依托单位: Osaka Metropolitan University (2022)Osaka Prefecture University (2021)
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
• 财政年份: 2021
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2021-04-01 至 2024-03-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-21K12268/
• 关键词: 次世代自動車; 光化学汚染; 都市気象; 数値シミュレーション; 人体熱収支; 低公害車; 次世代自動車; 光化学汚染; 都市気象; 数値シミュレーション; 人体熱収支; 低公害車

シナリオ分析については，文献調査により既往研究の検討事例の収集を継続して行った．気象計算と大気汚染解析に用いる数値モデルについては，これまで用いてきたシミュレーションシステムを刷新する必要が生じたため，検証計算のやり直しを進めている．具体的には，気象モデルに関しては数値モデルを最新版にあらため，これまで独自開発して用いてきた土地利用データや人工排熱データを組み込むシステムを移植した．過去に行ったシミュレーションと同じケースの計算を行うことで，移植が適正に行われていることを確認した．また，これまでは気象計算と大気汚染計算の連携をオンライン連成計算で行ってきたが，新システムでは計算の効率化を考慮して大気汚染計算をオフラインで行うこと試みつつある．従来用いていたものと異なる大気汚染モデルを採用することとした関係で，入力データベースも更新することとし，排出量インベントリの新規収集，および，計算モデルに入力するためのプリプロセッシングシステムの導入を行っており，システムのチェックを進めている段階である．ヒートアイランド問題に関連して，特に夏季における暑熱ストレスが人体にもたらす影響について考慮することを目指し，暑熱環境下による人体熱負荷の評価ツールとして人体熱数値モデル（以後「人体熱モデル」と呼ぶ）を導入することとした．人体熱モデルに関しては，既存のモデルがいくつか存在するが，その中で最新型のJOS-3モデルを採用した．ただし，過渡応答に関する検討例が少なく，また．季節による生理応答の違い（いわゆる季節順化）を考慮することの必要性が明らかでないことから，人工気候室を用いた被験者実験を実施した．その結果，発汗機能および体温を支配する基準温度の設定に検討の余地があることが示唆された．

关于方案分析，我们继续通过文献综述收集先前研究的例子。关于用于天气计算和空气污染分析的数值模型，到目前为止，已经有必要修改所用的模拟系统，因此我们正在重做验证计算。具体来说，关于天气模型，我们还植入了一个系统，该系统结合了我们已经开发和深入使用的土地使用数据和人工热数据。通过执行与以前的模拟相同的计算，我们确认该移植是正确执行的。此外，过去，考虑到计算的效率，使用在线耦合计算进行了天气计算与空气污染计算之间的联系，但是新系统正在尝试离线进行空气污染计算。为了采用与过去使用的空气污染模型不同的空气污染模型，输入数据库还将进行更新，新的发射清单和预处理系统的收集集合正在引入计算模型中，并且正在检查系统。关于热岛问题，我们决定引入人体数值模型（以下称为“人体热模型”），作为评估由于热环境而引起的人体热负荷的工具，尤其是在夏季。有几种现有的人体热模型，但是采用了最新的JOS-3模型。但是，关于瞬态响应的考虑的例子很少，还有一些。由于尚不清楚考虑对季节（所谓的季节性适应）考虑生理反应差异的需求，因此进行了使用人工气候房间的主题实验。结果表明，在设置控制出汗功能和体温的参考温度时需要考虑空间。