Influence of EV shift on photochemical pollution and urban climate

电动汽车换挡对光化学污染和城市气候的影响

基本信息

批准号：
21K12268
负责人：
安田龍介
金额：
$ 2.5万
依托单位：
Osaka Metropolitan University (2022)Osaka Prefecture University (2021)
依托单位国家：
日本
项目类别：
Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
财政年份：
2021
资助国家：
日本
起止时间：
2021-04-01 至 2024-03-31
项目状态：
已结题

项目摘要

シナリオ分析については，文献調査により既往研究の検討事例の収集を継続して行った．気象計算と大気汚染解析に用いる数値モデルについては，これまで用いてきたシミュレーションシステムを刷新する必要が生じたため，検証計算のやり直しを進めている．具体的には，気象モデルに関しては数値モデルを最新版にあらため，これまで独自開発して用いてきた土地利用データや人工排熱データを組み込むシステムを移植した．過去に行ったシミュレーションと同じケースの計算を行うことで，移植が適正に行われていることを確認した．また，これまでは気象計算と大気汚染計算の連携をオンライン連成計算で行ってきたが，新システムでは計算の効率化を考慮して大気汚染計算をオフラインで行うこと試みつつある．従来用いていたものと異なる大気汚染モデルを採用することとした関係で，入力データベースも更新することとし，排出量インベントリの新規収集，および，計算モデルに入力するためのプリプロセッシングシステムの導入を行っており，システムのチェックを進めている段階である．ヒートアイランド問題に関連して，特に夏季における暑熱ストレスが人体にもたらす影響について考慮することを目指し，暑熱環境下による人体熱負荷の評価ツールとして人体熱数値モデル（以後「人体熱モデル」と呼ぶ）を導入することとした．人体熱モデルに関しては，既存のモデルがいくつか存在するが，その中で最新型のJOS-3モデルを採用した．ただし，過渡応答に関する検討例が少なく，また．季節による生理応答の違い（いわゆる季節順化）を考慮することの必要性が明らかでないことから，人工気候室を用いた被験者実験を実施した．その結果，発汗機能および体温を支配する基準温度の設定に検討の余地があることが示唆された．

关于情景分析，我们继续通过文献研究收集现有研究的例子。对于用于气象计算和空气污染分析的数值模型，我们目前正在重新进行验证计算，因为有必要更新我们一直使用的模拟系统。具体来说，关于天气模型，我们将数值模型更新到最新版本，并移植了一个包含我们之前开发和使用的土地利用数据和人工排热数据的系统。通过对与过去进行的模拟相同的情况进行计算，我们确认了移植是正确执行的。此外，到目前为止，气象计算和空气污染计算都是通过在线耦合计算来链接的，但在新系统中，正在尝试离线进行空气污染计算，以提高计算效率。根据采用与之前使用的空气污染模型不同的决定，我们还更新了输入数据库，收集了新的排放清单，并引入了预处理系统，用于将它们输入到计算模型中。我们目前正在处理这些数据。检查系统。针对热岛问题，我们旨在考虑热应激对人体的影响，特别是在夏季，我们开发了数值人体热模型（以下简称“人体热模型”）作为评估炎热环境下人体热负荷的工具。关于人体热量模型，现有的模型有多种，但我们采用了最新的模型，即JOS-3模型。然而，关于瞬态响应的研究例子很少。由于尚不清楚是否有必要考虑不同季节的生理反应差异（所谓的季节性适应），因此我们使用人工气候室进行了一项主题实验。结果表明，在设定控制出汗功能和体温的参考温度时还有考虑的空间。