Optimal Design Method of CAMUI-type Fuel Grain

CAMUI型燃料粮的优化设计方法

• 批准号: 21360410
• 负责人: NAGATA Harunori
• 金额: $ 10.32万
• 依托单位: Hokkaido University
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
• 财政年份: 2009
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2009 至 2011
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-21360410/
• 关键词: 燃焼; ハイブリッドロケット; 衝突噴流熱伝達; スケール効果; 固体燃焼; 遺伝的アルゴリズム; ロケット; 宇宙インフラ

The research team has been developing CAMUI type hybrid rockets. This project is to develop an optimal design method for a CAMUI type fuel grain shape. Main achievements are : 1. New method to obtain regression formulas of all burning surfaces as functions of local O/F by a few static firing tests. 2. A simple combustion experiment successfully reproduced combustion characteristics of the upstream end face of the most upstream fuel block. 3. A search method employing genetic algorithm successfully obtained an optimal design of a CAMUI type fuel grain.

研究团队一直在研发CAMUI型混合火箭。该项目旨在开发一种针对 CAMUI 型燃料颗粒形状的优化设计方法。主要成果有： 1.通过一些静态点火试验获得所有燃烧表面作为局部O/F函数的回归公式的新方法。 2、简单的燃烧实验成功地再现了最上游燃料块上游端面的燃烧特性。 3.采用遗传算法的搜索方法成功地获得了CAMUI型燃料颗粒的优化设计。

项目成果

CAMUI型ハイブリッドロケット燃焼室内部の数値解析

CAMUI混合火箭燃烧室内部数值分析

• 发表时间: 2009
• 作者: Akihiro Maeno;etc;岸田耕一,金子雄大,大島伸行,永田晴紀
• 通讯作者: 岸田耕一,金子雄大,大島伸行,永田晴紀

Regression Progress of Fuel Grain in CAMUI Type Hybrid Rocket Motor

CAMUI型混合火箭发动机燃料颗粒回归进展

• 发表时间: 2010
• 作者: H. Nagata;A. Kakikura;M. Ito;Y. Kaneko;K. Mori;K. Ueshima;T. Uematsu;T. Totani
• 通讯作者: T. Totani

Optimal Fuel Grain Design Method for CAMUI Type Hybrid Rocket

CAMUI型混合火箭燃料颗粒优化设计方法

• 发表时间: 2011
• 作者: H. Nagata ;S. Hagiwara;M. Nohara;M. Wakita;T. Totani
• 通讯作者: T. Totani

Effect of Reynolds Number on Regression Characteristics around Jet Stagnation Region

雷诺数对射流停滞区回归特性的影响

• 发表时间: 2011
• 作者: H.Nagata

3D測定を応用したハイブリッドロケット燃焼器の複雑形状に対する熱流動解析

使用 3D 测量对混合火箭燃烧器的复杂几何形状进行热力学分析

• 发表时间: 2010
• 期刊: 日本機械学会論文集(B編)
• 作者: Kumano S;Iida K;Ishihara K;Murakoshi M;Tsumoto K;Ikeda K;Kumagai I;Kobayashi T;Wada H.;岸田耕一
• 通讯作者: 岸田耕一