プラズマを用いた革新的流体アクチュエータの開発とその3次元剥離流への適用

等离子体创新流体致动器的开发及其在三维分离流中的应用

基本信息

  • 批准号:
    18860056
  • 负责人:
  • 金额:
    $ 1.77万
  • 依托单位:
  • 依托单位国家:
    日本
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Young Scientists (Start-up)
  • 财政年份:
    2006
  • 资助国家:
    日本
  • 起止时间:
    2006 至 2007
  • 项目状态:
    已结题

项目摘要

平成18年度はまずプラズマアクチュエータ試験装置のセットアップと,基本的な構造のプラズマアクチュエータの剥離流への有効性実証,具体的には基本的な剥離流であるキャビティ騒音の抑制,および前胴・デルタ翼模型の空力制御試験を行なった.試験装置セットアップに関しては,プラズマ生成のための電源装置を音響用パワーアンプを改造し製作した.このほか,信号発生器・高圧系回路のセットアップとその制御用プログラムの開発を行い,プラズマアクチュエータ研究のベースを構築した.現在,ピトー圧測定などによるプラズマアクチュエータの性能の定量的な測定と,印加電圧・誘電体などによる性能向上をめざし開発を進めている.プラズマアクチュエータの有効性実証試験には,まず低速域でのキャビティ流れを適用対象として選択した,体積力の方向制御を行なうために,プラズマアクチュエータを対向化したリニアジェットを新しく考案し,これをキャビティ流れに適用することによってキャビティトーンの抑制を狙った.この結果,劇的な騒音低減効果を得られアクチュエータが設計意図通りにせん断層を上方へ移動させることを実証できた.同時に,本年度はデルタ翼に柔軟構造や微小なチップを設置したときの空力特性に関する実験を行なった.これは研究計画にある前胴模型・デルタ翼模型へのプラズマアクチュエータ適用の予備試験であり,三次元剥離流を制御するのに適した流体制御法を開発し,これをプラズマアクチュエータによって置き換えることによって効果的なデバイスを効率よく開発することを目的とした.前胴模型へのプラズマアクチュエータの適用試験に関しては米国ノートルダム大学において共同で実験を行いその空力特性への効果を調べた.しかし,現在までプラズマアクチュエータの強力な電磁ノイズによる測定データの誤差の問題が解決しておらず,共同実験者と協力してこの処理方法について議論している.
2006财年,我们首先设置了等离子体致动器测试设备,验证了等离子体致动器的基本结构对分离流的有效性,特别是抑制作为基本分离流的空腔噪声,并在机翼上进行了气动控制测试在测试设备设置方面,通过修改声功率放大器制造了用于等离子体发生的电源装置,此外还构建了信号发生器和高压系统电路设置和控制设备。我们已经建立了等离子体致动器的研究基地。目前,我们正在进行开发,目的是通过测量皮托压力等来定量测量等离子体致动器的性能,并通过施加电压、介电材料等来改善性能。为了验证执行器的有效性,我们首先设计了一种带有对置等离子体执行器的新型线性射流来控制体力的方向,并选择将其应用于低速区域的腔流。我们的目标是通过将其应用于流动来抑制空腔音。结果,我们获得了显着的降噪效果,并且能够证明执行器按照设计将剪切层向上移动。同时,今年在机翼我们对所安装的结构和微芯片的气动特性进行了实验。这是研究计划中等离子体执行器应用于前机身模型和三角翼模型的初步测试,也是控制三维分离流的测试开发适合的流体控制方法。目的是通过用等离子体致动器替代它来高效地开发一种有效的装置。我们在美国圣母大学进行了联合实验,测试等离子体致动器在前机身模型中的应用,并评估其空气动力学然而,由于等离子体执行器的强电磁噪声导致测量数据误差的问题尚未解决,我们目前正在与我们的合作实验者合作讨论如何处理这个问题。

项目成果

期刊论文数量(0)
专著数量(0)
科研奖励数量(0)
会议论文数量(0)
专利数量(0)
Aerodynamic Characteristics of Nonslender Flexible Delta Wing in Pitching Motion
非细长柔性三角翼俯仰运动气动特性
{{ item.title }}
{{ item.translation_title }}
  • DOI:
    {{ item.doi }}
  • 发表时间:
    {{ item.publish_year }}
  • 期刊:
  • 影响因子:
    {{ item.factor }}
  • 作者:
    {{ item.authors }}
  • 通讯作者:
    {{ item.author }}

数据更新时间:{{ journalArticles.updateTime }}

{{ item.title }}
  • 作者:
    {{ item.author }}

数据更新时间:{{ monograph.updateTime }}

{{ item.title }}
  • 作者:
    {{ item.author }}

数据更新时间:{{ sciAawards.updateTime }}

{{ item.title }}
  • 作者:
    {{ item.author }}

数据更新时间:{{ conferencePapers.updateTime }}

{{ item.title }}
  • 作者:
    {{ item.author }}

数据更新时间:{{ patent.updateTime }}

松野 隆其他文献

プラズマアクチュエータによる衝撃波位置制御の試み
尝试使用等离子体致动器控制冲击波位置
  • DOI:
  • 发表时间:
    2007
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    松野 隆
  • 通讯作者:
    松野 隆
新しい空力デバイスとしての主翼上垂直フィンの 可能性について
论主翼上垂直尾翼作为新型气动装置的可能性
  • DOI:
  • 发表时间:
    2015
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    今村 太郎;大森 太加;高梨 聡;砂田 保人;金崎 雅博;千葉 一永;松野 隆
  • 通讯作者:
    松野 隆
プラズマアクチュェータを用いた円柱周り流れのPWM制御
使用等离子执行器对气缸周围的流动进行 PWM 控制
  • DOI:
  • 发表时间:
    2008
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    嶋田進;大澤輝夫;武藤裕則;鈴木崇之;久保輝広;松野 隆
  • 通讯作者:
    松野 隆
三電極プラズマアクチュエータの生成する誘起噴流の偏向特性
三电极等离子体激励器产生诱导射流的偏转特性
  • DOI:
  • 发表时间:
    2012
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    Takashi Matsuno;Mikimasa Kawaguchi;Gouji Yamada and Hiromitsu Kawazoe;松野 隆;藤田 上;松野 隆;松野 隆
  • 通讯作者:
    松野 隆
航空機の突風応答緩和に向けた主翼上垂直舵面の利用に関する実験的研究
主翼垂直控制面减轻飞机阵风响应的实验研究
  • DOI:
  • 发表时间:
    2015
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    大森 太加;高梨 聡;今村 太郎;砂田 保人;金崎 雅博;千葉 一永;松野 隆
  • 通讯作者:
    松野 隆

松野 隆的其他文献

{{ item.title }}
{{ item.translation_title }}
  • DOI:
    {{ item.doi }}
  • 发表时间:
    {{ item.publish_year }}
  • 期刊:
  • 影响因子:
    {{ item.factor }}
  • 作者:
    {{ item.authors }}
  • 通讯作者:
    {{ item.author }}

{{ truncateString('松野 隆', 18)}}的其他基金

面分布プラズマアクチュエータによる航空機主翼境界層横流れの緩和と乱流遷移抑制
使用表面分布式等离子体致动器减轻飞机机翼上的边界层横流并抑制湍流转变
  • 批准号:
    23K22953
  • 财政年份:
    2024
  • 资助金额:
    $ 1.77万
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
Crossflow Reduction of Swept-Wing Boundary Layer and Delaying Turbulent Transition by Distributed Plasma Actuators
分布式等离子体致动器减少后掠翼边界层横流并延迟湍流转变
  • 批准号:
    22H01683
  • 财政年份:
    2022
  • 资助金额:
    $ 1.77万
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
Control of Boundary-Layer Transition for Skin Friction Drag Reduction of Aircraft by Plasma Actuator
等离子体致动器控制边界层转变以减少飞机表面摩擦阻力
  • 批准号:
    20KK0104
  • 财政年份:
    2020
  • 资助金额:
    $ 1.77万
  • 项目类别:
    Fund for the Promotion of Joint International Research (Fostering Joint International Research (B))
非線形空力特性を持つデルタ翼のロール自励振動現象の解明とその物理モデルの構築
非线性气动特性三角翼滚转自激振动现象解析及物理模型构建
  • 批准号:
    01J01749
  • 财政年份:
    2001
  • 资助金额:
    $ 1.77万
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for JSPS Fellows

相似海外基金

Study on New Atmospheric Entry Vehicle Control using MHD Flow Control
基于MHD流量控制的新型大气进入车辆控制研究
  • 批准号:
    20K04921
  • 财政年份:
    2020
  • 资助金额:
    $ 1.77万
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
Development of active control method for wing noise based on highly efficient flow information reduction technique
基于高效流信息缩减技术的机翼噪声主动控制方法开发
  • 批准号:
    20K21043
  • 财政年份:
    2020
  • 资助金额:
    $ 1.77万
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Challenging Research (Exploratory)
Plasma-assisted rapid flow actuation and its application to hypersonic aerodynamic control
等离子体辅助快速流驱动及其在高超声速气动控制中的应用
  • 批准号:
    20H02347
  • 财政年份:
    2020
  • 资助金额:
    $ 1.77万
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
Investigation of Plasma Filament Behavior in High-speed Flow for Plasma-assisted Aerodynamic Control at Hypersonic Speeds
高超音速等离子体辅助空气动力学控制的高速流中等离子体细丝行为的研究
  • 批准号:
    18K13923
  • 财政年份:
    2018
  • 资助金额:
    $ 1.77万
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Early-Career Scientists
Flow Morphing Technique by Plasma Actuator Jet
等离子致动器喷射流变形技术
  • 批准号:
    17K06168
  • 财政年份:
    2017
  • 资助金额:
    $ 1.77万
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
{{ showInfoDetail.title }}

作者:{{ showInfoDetail.author }}

知道了