道路建設に係る環境影響評価における集団意識構造の評価法に関する研究

道路建设环境影响评价中集体意识结构评价方法研究

基本信息

批准号：
62602035
负责人：
田村坦之
金额：
$ 0.96万
依托单位：
Osaka University
依托单位国家：
日本
项目类别：
Grant-in-Aid for Scientific Research on Priority Areas
财政年份：
1987
资助国家：
日本
起止时间：
1987 至 1988
项目状态：
已结题

项目摘要

本研究の目的は, とくに都市圏において環境上最も重要な課題である交通公害の問題をとりあげ, 幹線道路周辺における交通公害の影響度評価や道路建設の環境影響評価に関して, 〈1〉道路から地域住民への影響度評価, 〈2〉地域住民と受益者の意識構造の計量的モデル化, 〈3〉利害の対立した両グループの意識構造の集約化, などを通じて両者の意識を公正に反映した意思決定支援システムを開発し, ひいては調和のとれた都市環境の創造に寄与することにある.本年度はこの目的にそって次の研究を実施した.1.道路からの物理的な影響度を把握する方法論の整備沿道における物理的な影響を把握する手法として, 大気汚染拡散モデル, 騒音予測モデル, 振動予測モデルについて, これまでに筆者らが開発してきたモデルを中心にして, そのシミュレーションシステムの整備・拡充を行った.2.住民アンケート調査に基づく心理的影響距離の把握物理的な影響度(汚染データ)と心理的影響度との関係を解析し, さらに影響の総合評価関数としての道路からの心理的影響距離と物理的な影響度との関係を求めるために, 住民アンケート調査を実施した. 対象道路は大阪外環状線(平面6車線), 対象地域は東大阪市昭和町及び布市町とし, 対象道路から250mの範囲に居住する約200世帯の住民を対象にした. ここで, 道路の利便性を求める人とそうでない人とでは, 道路の影響に対する考え方が異るものと考えられるため, 地域要因, 世帯要因, 個人要因などに基づいて対象者のグループ分けを行い, グループ毎に解析した.

这项研究的目的是解决交通污染的问题，这是城市地区最重要的问题，并评估主要道路周围的交通污染的影响以及道路建设的环境影响评估，1）评估从道路到当地居民的影响，2）量化居民和受益人之间的意识结构的定量建模，3）构成意识的结构，3），3）构成了构成的结构，3）和谐的城市环境。今年，我们对以下目的进行了以下研究：1。开发一种方法来掌握道路的物理影响，并掌握道路沿线的物理影响，重点是作者开发的模型。开发和扩展了模拟系统2。根据对居民的调查，了解心理影响距离，我们分析了身体影响力（污染数据）与心理影响之间的关系，并进一步确定了与道路的心理影响距离之间的关系，作为影响的全面评估功能，对居民进行了调查。目标道路是大阪的外循环线（6车道公寓），目标区域是星着山市的星范镇和富里奇镇，约有200名居民居住在距离目标路250m范围内的居民。在这里，我们认为正在寻找道路便利性和不寻求道路的人，因此，根据区域因素，家庭因素，个人因素等以及由小组分析的区域因素，家庭因素，个人因素等，对道路影响的看法不同。