Variabilität der Partikelkonzentrationen und Partikelgrößendynamik in einer Straßenschlucht unter wechselnden meteorologischen Bedingungen

气象条件变化下街道峡谷中颗粒浓度和颗粒尺寸动态的变化

• 批准号: 46117727
• 负责人: Professor Dr. Stephan Weber
• 金额: --
• 依托单位: Institut für Geoökologie
• 依托单位国家: 德国
• 项目类别: Research Grants
• 财政年份: 2007
• 资助国家: 德国
• 起止时间: 2006-12-31 至 2010-12-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://gepris.dfg.de/gepris/projekt/46117727?language=en
• 关键词: Variabilit; der; Partikelkonzentrationen; und; Partikelgr

Im Rahmen des beantragten Projekts VAPARTICO sollen die beeinflussenden Effekte meteorologischer Prozesse sowie lokaler städtischer Partikelquellen (Kfz-Verkehr) auf die resultierende Immissionskonzentrationen feiner und ultrafeiner Partikeln innerhalb einer stark befahrenen Straßenschlucht, im Agglomerationsraum Ruhrgebiet, untersucht und quantifiziert werden. Im Vordergrund stehen dabei die Auswirkungen turbulenter Strömungseigenschaften (z. B. Impuls- und sensibler Wärmefluß) sowie unterschiedlicher meteorologischer Bedingungen (z.B. Längs- und Queranströmung der Straßenschlucht, atmosphärische Stabilität) auf die Partikelkonzentrationen über einen weiten Durchmesserbereich von 0,01 < Dp < 10 μm. Die vertikale Erfassung der Turbulenzeigenschaften der Stadtatmosphäre sowie feiner Partikeln in mehreren Höhen über Grund, erlaubt detaillierte Erkenntnisse über die Exposition der Bevölkerung gegenüber Partikeln. Anhand der Quantifizierung der Straßenschlucht- und Umlandpartikelkonzentrationen während einer intensiven Beobachtungsperiode, kann der zusätzliche lokale Beitrag zur Exposition an der Straßenschlucht bestimmt werden. Die während VAPARTICO gewonnenen Daten sollen zur Erstellung und Verifizierung individueller mikroskaliger Expositionsmodelle für feine und ultrafeine Partikeln herangezogen werden.

Im Rahmen des beantragten Projekts VAPARTICO sollen die beeinflussenden Effekte气象学Prozesse sowie lokaler städtischer Partikelquellen (Kfz-Verkehr) auf die resultierende Immissionskonzentrationen feiner und ultrafeiner Partikeln insidehalb einer befahrenen Straßenschlucht, im鲁尔区的聚集空间，对其进行了理解和量化。 0.01 < Dp < 10 微米。 Grund，erlaubt 细节 Erkenntnisse über die Exposition der Bevölkerung gegenüber Partikeln。 Straßenschlucht bestimmt werden。