Retrofitting prioritization of bridges based on the resilience for enhancing regional disaster prevention

基于抗灾能力的桥梁改造优先，加强区域防灾

• 批准号: 21K14235
• 负责人: 石橋 寛樹
• 金额: $ 2.83万
• 依托单位: Nihon University
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Early-Career Scientists
• 财政年份: 2021
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2021-04-01 至 2026-03-31
• 项目状态: 未结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/en/grant/KAKENHI-PROJECT-21K14235/
• 关键词: 地震動強度; 空間相関特性; 橋梁; 道路ネットワーク; 強震観測記録; 空間相関; 工学的基盤; 地震動; リスク; レジリエンス

本研究の最終目的は，任意の地域における地震動強度の空間分布を決定する空間相関特性の評価手法，および，それを活用したモンテカルロシミュレーションに基づく，道路ネットワークのリスク・レジリエンス評価と，道路構造物の補強優先度判定手法を提示することである．本研究により，将来の地震を対象に，確率論的アプローチによる実現象を捉えた地震動強度分布の予測と，それに対する構造物の被害分布推定，および道路ネットワークのリスク・レジリエンス評価が可能になる．さらに，補強優先度判定という，リスク・レジリエンスを定量的に表す指標の具体的な活用方法を明示することができる．地震動強度には空間的な相関があり，地震や被災想定地域の特性に応じた空間相関特性を定量的に扱うことで，地震後における観測点間の地震動強度の補間・予測や，将来の地震に対するハザード評価，さらには，経済的損失等のリスク評価の精緻化が可能になる．2022(R4)年度では，昨年度の研究成果である，日本全国における地震動強度の空間相関特性（すなわち，地震動強度の相関距離）の推定結果を基に，日本海溝沿いの地震（以下，日本海溝地震）の発生を想定し，東北地方の沿岸部に位置する橋梁および道路ネットワークの被害推定を実施した．加えて，橋梁被害に伴う道路寸断を考慮した，地震後における道路ネットワークの任意の2地点間における接続性評価手法を構築した．結果として，地震後の道路ネットワークの接続性を予測する上で，地震動強度の空間相関特性を適切に考慮することが重要であることが示された．

这项研究的最终目的是提出一种评估空间相关特性的方法，该方法决定了任何区域中地震运动强度的空间分布，以及一种评估道路网络的风险和弹性的方法，并确定基于Monte Carlo Simulations使用这种方法基于Monte Carlo模拟的道路结构的优先级。这项研究将使未来的地震能够使用随机方法来预测地震强度分布，以预测实际现象，估计结构的损伤分布以及评估道路网络的风险和弹性。此外，有可能清楚地解释使用定量代表风险弹性的指数的特定方法，称为增强优先确定。地震运动强度在空间上相关，并根据地震或预期灾难区的特征进行定量处理空间相关特性，可以完善地震后观测点之间地震强度的插孔和预测地震之间的地震强度，对未来地震的评估以及诸如经济损失等风险的评估。根据去年研究结果的结果，在2022年（R4），日本地震运动强度（即地震运动强度的相关距离）的空间相关特征的估计被用来估计日本在日本沿海地区的桥梁和公路网络的损害（假设日本的沿海地区）（以日本的范围内）（以日本为单位）（以日本为单位）（以下是地球上的地球上的地球上的行为）地震）。此外，考虑到由桥梁损坏引起的道路削减，我们已经构建了一种评估道路网络中任何两个点之间连通性的方法。结果，已经表明，正确考虑地震运动强度的空间相关特性在预测地震后道路网络的连通性时很重要。

项目成果

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地震タイプと地域性が地震動強度の空間相関特性に及ぼす影響

地震类型和区域性对地震动强度空间相关特征的影响

• 发表时间: 2022
• 作者: 髙舘 祐貴;喜々津 仁密;奥田 泰雄;名古屋真路，渡部研吾，小田切季美恵，石橋寛樹
• 通讯作者: 名古屋真路，渡部研吾，小田切季美恵，石橋寛樹

地震動強度の空間相関に基づく橋梁の被害分布を考慮した道路ネットワークの確率論的接続性評価

基于地震烈度空间相关性考虑桥梁损伤分布的路网概率连通性评估

• 发表时间: 2022
• 作者: Yuki TAKADATE;Yasuo OKUDA;今村春貴，山本翔吾;名古屋真路，石橋寛樹
• 通讯作者: 名古屋真路，石橋寛樹