Dynamics of Global Economy with Infrastructure Development and Institutional Design

全球经济动态与基础设施发展和制度设计

基本信息

批准号：
20H01492
负责人：
柳瀬明彦
金额：
$ 11.23万
依托单位：
Nagoya University
依托单位国家：
日本
项目类别：
Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
财政年份：
2020
资助国家：
日本
起止时间：
2020-04-01 至 2024-03-31
项目状态：
已结题

来源：
https://kaken.nii.ac.jp/en/grant/KAKENHI-PROJECT-20H01492/
关键词：
インフラ整備制度設計貿易費用生産性グローバル経済

项目摘要

「インフラ整備と貿易費用」「インフラ整備と生産性」「制度設計と貿易費用」「制度設計と生産性」の各テーマについて理論モデルの構築と分析を行い、分析結果の現実経済との整合性の検証を通じてグローバル経済におけるインフラと制度資本の構築・整備の在り方を検討した。研究代表者は、インフラ整備と貿易費用および生産性に関して、(1)公共インフラが存在する貿易モデルにおける貿易パターンや貿易利益の分析、(2)寡占的に行動する大企業と独占的競争の下で行動する小企業とが混在する状況における、寡占企業の研究開発投資による公共資本ストック形成の動学的投資ゲームの分析、(3)異質的企業の存在する産業内貿易モデルにおける、政府間の輸送インフラへ投資の動学的政策ゲームの分析を行った。(1)に関しては国際学術誌への論文発表と学会発表、(2)と(3)に関しては国際ワークショップや国内学会での発表を行った。また関連する研究として環境資源ストックの生産性効果が存在する下での国際貿易の効果に関する論文を国際学術誌に発表した。研究分担者は、インフラ整備と生産性に関して、生活基盤投資を中心として国際資本移動・経済成長に関する研究や、生産性ショックと再分配効果の基礎研究を行った。制度設計と生産性に関して、1760年代～1980年代に3つの産業革命がほぼ等間隔で発生した歴史的事実を説明する新しい2次元エルゴード・カオス理論を構築した。また、シュンペーター流成長モデルの枠組みで政府のレントシーキング行動が経済発展を阻害する可能性を示した。制度設計と貿易費用に関して、中間財と最終財がともに企業選抜を通じて貿易される状況における貿易弾力性や貿易自由化の厚生利益の比較や、輸入と輸出を同時に行っているグローバル企業が経済厚生に果たす役割を考察した。各研究成果は査読誌掲載論文やワーキングペーパーとして発表した。

我们针对“基础设施发展与贸易成本”、“基础设施发展与生产力”、“制度设计与贸易成本”、“制度设计与生产力”等各个主题构建并分析了理论模型，并验证了分析结果与通过这一审视，我们思考了全球经济中应该如何构建和维护基础设施和制度资本。关于基础设施发展、贸易成本和生产率，主要研究者将研究（1）公共基础设施存在的贸易模式中的贸易模式和贸易利润分析，以及（2）寡头垄断和垄断竞争下的大公司分析。我们分析了交通基础设施投资的动态政策博弈。对于（1），我们在国际学术期刊上发表论文并在会议上发表论文，对于（2）和（3），我们在国际研讨会和国内会议上发表论文。此外，作为相关研究，我在国际学术期刊上发表了一篇关于环境资源存量生产力效应存在下国际贸易影响的论文。在基础设施发展和生产率方面，研究人员开展了国际资本流动和经济增长的研究，重点关注基础设施投资，以及生产率冲击和再分配效应的基础研究。关于制度设计和生产力，我们构建了一个新的二维遍历混沌理论，解释了从1760年代到1980年代三次工业革命几乎相等间隔发生的历史事实。此外，在熊彼特增长模型的框架内，我们表明政府的寻租行为会阻碍经济发展。在制度设计和贸易成本方面，我们将比较中间品和最终品均通过企业选择进行交易的情况下贸易弹性和贸易自由化的福利收益，以及全球企业在同一市场进出口的经济福利收益。同时我们也考虑了政府所扮演的角色。每项研究结果均作为同行评审的期刊文章或工作论文发表。