Belief Design Approach for Mitigating Traffic Congestion

缓解交通拥堵的信念设计方法

基本信息

  • 批准号:
    20H02268
  • 负责人:
  • 金额:
    $ 9.98万
  • 依托单位:
  • 依托单位国家:
    日本
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
  • 财政年份:
    2020
  • 资助国家:
    日本
  • 起止时间:
    2020-04-01 至 2023-03-31
  • 项目状态:
    已结题

项目摘要

これまでに構築した理論モデルの検討結果に基づいて,交通情報提供マルチエージェント仮想環境を構築し,提案理論の妥当性を実験的に検証した.[a] 個人の行動変化が周囲に及ぼす影響と,その結果創発した全体からの影響が再び個人にフィ ードバックされる仮想の経路選択実験環境をインターネットクラウド空間上に構築し,複数の被験者が同時に実験に参加する環境を整える.[b] シグナル提供が交通流に及ぼす影響の実験を[a]のもとで行う.モデルの主要パラメータ値を人為的に変化さ せ,仮想環境で「交通流データのリアルタイム収集→実験データに基づく自己実現シグナルの計算→被験者への交通情報の提供→集計的効果の 算出」というフローで実験を繰り返し実施した.得られたデータを実験計量経済学の手法により厳密に解析し,ビリーフデザインの理論が予想 する最適シグナルを被験者に提供することで,ハンチング現象と渋滞が本当に抑制されるのかどうかを統計的に検証した.
基于迄今为止构建的理论模型的结果,构建了多个代理的虚拟环境,并在实验中验证了提案理论的有效性。整体创建的是在互联网云空间上构建的,创建了一个环境,其中多个主题同时参与了实验。在虚拟环境中人为地改变了“流量当前数据的真实时间收集→基于实验数据实验的自我实现信号,并随着计算流的流动反复重复→对受试者提供流量信息→聚集效应的计算。”通过向主题提供信号,我们从统计上验证了狩猎现象和交通拥堵是否真的受到压制。

项目成果

期刊论文数量(13)
专著数量(0)
科研奖励数量(0)
会议论文数量(0)
专利数量(0)
Simulation-based joint optimization framework for congestion mitigation in multimodal urban network: a macroscopic approach
  • DOI:
    10.1007/s11116-019-10074-y
  • 发表时间:
    2019-12
  • 期刊:
  • 影响因子:
    4.3
  • 作者:
    T. Dantsuji;D. Fukuda;Nan Zheng
  • 通讯作者:
    T. Dantsuji;D. Fukuda;Nan Zheng
Markovian traffic equilibrium assignment based on network generalized extreme value model
基于网络广义极值模型的马尔可夫交通均衡分配
An Analysis of Overtourism Policies in Cities by Combining Quantitative and Qualitative Criteria
定量与定性相结合的城市过度旅游政策分析
  • DOI:
    10.24639/tpsr.tpsr_24r_01
  • 发表时间:
    2022
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    Nguyen Van Truong;Fukuda Daisuke
  • 通讯作者:
    Fukuda Daisuke
RECENT ADVANCES IN THEORY OF DYNAMIC TRAFFIC EQUILIBRIUM ASSIGNMENTS
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Assessing Overnight Parking Infrastructure Policies for Commercial Vehicles in Cities Using Agent-Based Simulation
  • DOI:
    10.3390/su12072673
  • 发表时间:
    2020-04-01
  • 期刊:
  • 影响因子:
    3.9
  • 作者:
    Gopalakrishnan, Raja;Alho, Andre Romano;Ben-Akiva, Moshe
  • 通讯作者:
    Ben-Akiva, Moshe
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  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
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  • 通讯作者:
    中西眞弓・髙田光雄・矢野桂司・生川慶一郎・式王美子・伊丹絵美子・趙賢株・河野学
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    2020
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  • 影响因子:
    0
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  • 通讯作者:
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  • 发表时间:
    2013
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    福田 大輔;伊藤 海優;中野雅由
  • 通讯作者:
    中野雅由
わが国の地域公共交通に関する課題と今後
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  • DOI:
  • 发表时间:
    2015
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
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  • 通讯作者:
    吉田樹
アクリル系粘弾性体の圧縮特性
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  • DOI:
  • 发表时间:
    2016
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    23K26219
  • 财政年份:
    2024
  • 资助金额:
    $ 9.98万
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    Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
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    23H01525
  • 财政年份:
    2023
  • 资助金额:
    $ 9.98万
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    Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
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    2023
  • 资助金额:
    $ 9.98万
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    Grant-in-Aid for Challenging Research (Exploratory)
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  • 批准号:
    18760386
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  • 资助金额:
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    Grant-in-Aid for Young Scientists (B)
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  • 财政年份:
    2002
  • 资助金额:
    $ 9.98万
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Young Scientists (B)

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城市空间优化再配置的移动活动空间设计方法
  • 批准号:
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    2023
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    $ 9.98万
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    Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
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  • 批准号:
    22KJ1300
  • 财政年份:
    2023
  • 资助金额:
    $ 9.98万
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    Grant-in-Aid for JSPS Fellows
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  • 批准号:
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  • 财政年份:
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  • 资助金额:
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    $ 9.98万
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    Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
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多重均衡城市交通模型实证研究的随机方法
  • 批准号:
    19K04635
  • 财政年份:
    2019
  • 资助金额:
    $ 9.98万
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    Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
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