Study on evaluation of sustainable urban structure considering heterogeneous household and interaction between local area

考虑异质家庭和局部区域互动的可持续城市结构评价研究

基本信息

  • 批准号:
    21K04290
  • 负责人:
  • 金额:
    $ 2.66万
  • 依托单位:
  • 依托单位国家:
    日本
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
  • 财政年份:
    2021
  • 资助国家:
    日本
  • 起止时间:
    2021-04-01 至 2024-03-31
  • 项目状态:
    已结题

项目摘要

1.地方圏におけるテレワークによる生活行動変化に関するアンケート調査結果データを用いて,テレワーク頻度および一部時間帯テレワークの意向とそれらの要因の関係を表すモデルを構築した.一部時間帯テレワークモデルでは,各種の機械学習モデルを適用して,その推計精度について比較した.テレワーク利用による付加的活動に関しては,5種類の活動について余暇活動変更モデルを活動変更有無および活動時間決定の二段階で構成した.また,テレワークによる自動車利用での通勤交通の削減に加えて,付加的活動変化を合わせた自動車利用の抑制効果を計測可能とした.2.地域間交流に関しては,携帯端末位置情報データを用いて来訪者の移動履歴を特定し,その周遊パターンに基づいて時空間分布の特徴について分析した.このとき,周遊パターンをその特徴により分類するとともに,滞在地における滞在時間に関してモデル化し,その分布形状と関連する要因を特定した.県内居住者の他市町村における滞在に関しては,メッシュ単位でのピーク時の滞在者数(地域間交流量)をモデル化して,滞在地の第3次産業の多様性が関わることを明示した.3.地方圏における転居予定者を対象とした居住地選好調査データを用いて,交通利便性,災害リスク,生活環境および地価など居住地選好に関わる各種要因に加えて,世帯特性を考慮した居住地選好モデルを構築した.この居住地選好モデルを用いて,対象都市圏における人口分布の推移を推計可能とした.さらに世帯の異質性を表現するために階層ベイズモデルを適用した居住地選好モデルも構成した.また,対象都市圏における地価に関わる要因を特定し,災害リスクを考慮した地価分布の推定を可能とした.
1.利用对农村地区远程办公导致的生活方式行为变化的问卷调查数据,我们构建了一个模型来表达远程办公的频率、部分时间远程办公的意愿以及这些因素之间的关系。我们将各种机器学习模型应用于部分时间段远程办公模型,并比较了它们的估计准确性。对于通过远程办公进行的额外活动,构建了五类活动的休闲活动变化模型,分两个阶段:是否改变活动和确定活动时间。此外,除了远程办公导致汽车使用减少通勤交通之外,我们还能够通过结合其他活动变化来衡量减少汽车使用的效果。 2.在区域间交流方面,我们利用移动设备位置数据识别游客的移动历史,并根据游客的出行模式分析其时空分布特征。此时,我们根据出行模式的特征对其进行分类,对目的地的停留时间进行建模,并确定与其分布形状相关的因素。对于县内居民在其他市町村的停留,我们以网格为单位对高峰时段的停留人数(地区间交换量)进行了建模,并明确了停留地第三产业的多样性。 3.我们利用针对计划搬迁到农村地区的人口的居住偏好调查数据,结合家庭特征以及交通便利性、灾害风险、居住环境和土地价格等与居住偏好相关的各种因素,对居住偏好进行了分析。模型。使用这种居住偏好模型,我们能够估计目标大都市区的人口分布变化。我们还构建了一个住宅偏好模型,该模型应用分层贝叶斯模型来表达家庭的异质性。此外,我们还确定了与目标都市区的土地价格相关的因素,从而可以估计考虑到灾害风险的土地价格分布。

项目成果

期刊论文数量(17)
专著数量(0)
科研奖励数量(0)
会议论文数量(0)
专利数量(0)
Causal Structure Related to Reduced Car Use Considering Attitudes for Healthy Lifestyles in a Provincial City without Sufficient Public Transport
考虑到公共交通不足的省级城市对健康生活方式的态度,与汽车使用减少相关的因果结构
  • DOI:
  • 发表时间:
    2021
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    Masashi Okushima;Akio Kondo
  • 通讯作者:
    Akio Kondo
地方圏でのテレワーク促進可能性と生活行動への影響に関する分析
农村地区推广远程办公的可能性及其对日常生活行为的影响分析
  • DOI:
  • 发表时间:
    2022
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    清水 凜太朗; 奥嶋 政嗣
  • 通讯作者:
    奥嶋 政嗣
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德岛都市圈主要公路桥梁大修期间的交通管理研究
  • DOI:
  • 发表时间:
    2022
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    調子 健太; 奥嶋 政嗣
  • 通讯作者:
    奥嶋 政嗣
Causal Structure Related to Reduced Car Use Considering Attitudes for Healthy Lifestyles in a Provincial City without Sufficient Public Transport
考虑到公共交通不足的省级城市对健康生活方式的态度,与汽车使用减少相关的因果结构
  • DOI:
  • 发表时间:
    2021
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    Masashi Okushima
  • 通讯作者:
    Masashi Okushima
地方圏での一部時間帯テレワーク意向に関するモデリング
农村地区一天中部分时间远程办公意愿的建模
  • DOI:
  • 发表时间:
    2022
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    奥嶋 政嗣
  • 通讯作者:
    奥嶋 政嗣
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  • 影响因子:
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    奥嶋 政嗣
  • 通讯作者:
    奥嶋 政嗣
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  • DOI:
  • 发表时间:
    2014
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
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    奥嶋 政嗣; 石井 亜也加
  • 通讯作者:
    石井 亜也加
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  • 发表时间:
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  • 影响因子:
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    奥嶋 政嗣
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  • 影响因子:
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    2012
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    7750312
  • 财政年份:
    2009
  • 资助金额:
    $ 2.66万
  • 项目类别:
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