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Indoor massive multiple-input multiple-output channel characterization and performance evaluation Indoor massive multiple-input multiple-output channel characterization and performance evaluation
Indoor massive multiple-input multiple-output channel characterization and performance evaluation
Indoor massive multiple-input multiple-output channel characterization and performance evaluation室内大规模多输入多输出信道表征和性能评估
基本信息
DOI：
10.1631/fitee.1700021
10.1631/fitee.1700021发表时间：
2017-08
2017-08期刊：
影响因子：
3
3通讯作者：
Nan LI
Nan LI中科院分区：
工程技术3区
工程技术3区文献类型：
--
-- 作者： Jian-zhi LI;Bo AI;Rui-si HE;Qi WANG;Mi YANG;Bei ZHANG;Ke GUAN;Dan-ping HE;Zhang-dui ZHONG;Ting ZHOU;Nan LI
研究方向： --
MeSH主题词： --
关键词： --
来源链接：pubmed详情页地址
文献摘要
We present a measurement campaign to characterize an indoor massive multiple-input multiple-output (MIMO) channel system, using a 64-element virtual linear array, a 64-element virtual planar array, and a 128-element virtual planar array. The array topolog
我们开展了一项测量活动，以表征室内大规模多输入多输出（MIMO）信道系统，使用了64单元虚拟线性阵列、64单元虚拟平面阵列以及128单元虚拟平面阵列。该阵列拓扑结构……
参考文献（50）
被引文献（15）
Cellular Architecture and Key Technologies for 5G Wireless Communication Networks
Cellular Architecture and Key Technologies for 5G Wireless Communication Networks5G无线通信网络蜂窝架构及关键技术
5G无线通信网络蜂窝架构及关键技术DOI：
10.1109/mcom.2014.6736752
10.1109/mcom.2014.6736752发表时间：
2014-02-01
2014-02-01影响因子：
11.2
11.2作者：
Wang, Cheng-Xiang;Haider, Fourat;Hepsaydir, Erol
Wang, Cheng-Xiang;Haider, Fourat;Hepsaydir, Erol通讯作者：
Hepsaydir, Erol
Hepsaydir, ErolOn the Clustering of Radio Channel Impulse Responses Using Sparsity-Based Methods
On the Clustering of Radio Channel Impulse Responses Using Sparsity-Based Methods使用基于稀疏性的方法对无线电信道脉冲响应进行聚类
使用基于稀疏性的方法对无线电信道脉冲响应进行聚类DOI：
10.1109/tap.2016.2546953
10.1109/tap.2016.2546953发表时间：
2016-06-01
2016-06-01影响因子：
5.7
5.7作者：
He, Ruisi;Chen, Wei;Sangodoyin, Seun
He, Ruisi;Chen, Wei;Sangodoyin, Seun通讯作者：
Sangodoyin, Seun
Sangodoyin, SeunVehicle-to-Vehicle Propagation Models With Large Vehicle Obstructions
Vehicle-to-Vehicle Propagation Models With Large Vehicle Obstructions具有大型车辆障碍物的车辆间传播模型
具有大型车辆障碍物的车辆间传播模型DOI：
10.1109/tits.2014.2311514
10.1109/tits.2014.2311514发表时间：
2014-10-01
2014-10-01影响因子：
8.5
8.5作者：
He, Ruisi;Molisch, Andreas F.;Zhang, Tingting
He, Ruisi;Molisch, Andreas F.;Zhang, Tingting通讯作者：
Zhang, Tingting
Zhang, TingtingTHE PROBABILITY THAT A NUMERICAL-ANALYSIS PROBLEM IS DIFFICULT
THE PROBABILITY THAT A NUMERICAL-ANALYSIS PROBLEM IS DIFFICULTDOI：
10.1090/s0025-5718-1988-0929546-7
10.1090/s0025-5718-1988-0929546-7发表时间：
1988-04-01
1988-04-01影响因子：
2
2作者：
DEMMEL, JW
DEMMEL, JW通讯作者：
DEMMEL, JW
DEMMEL, JWEnergy and Spectral Efficiency of Very Large Multiuser MIMO Systems
Energy and Spectral Efficiency of Very Large Multiuser MIMO SystemsDOI：
10.1109/tcomm.2013.020413.110848
10.1109/tcomm.2013.020413.110848发表时间：
2013-04-01
2013-04-01影响因子：
8.3
8.3作者：
Hien Quoc Ngo;Larsson, Erik G.;Marzetta, Thomas L.
Hien Quoc Ngo;Larsson, Erik G.;Marzetta, Thomas L.通讯作者：
Marzetta, Thomas L.
Marzetta, Thomas L.共 54 条
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关联基金
面向高速铁路安全的宽带移动通信网络理论与关键技术研究
批准号：
U1334202
U1334202批准年份：
2013
2013资助金额：
270.0
270.0项目类别：
联合基金项目
联合基金项目