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基于高阶阻抗传递函数的车辆ISD悬架优化设计与性能分析
基于高阶阻抗传递函数的车辆ISD悬架优化设计与性能分析

基本信息

DOI：
10.13465/j.cnki.jvs.2019.22.013
10.13465/j.cnki.jvs.2019.22.013
发表时间：
2019
2019
期刊：
振动与冲击
振动与冲击
影响因子：
--
--
通讯作者：
仇成群
仇成群
中科院分区：
其他
其他
文献类型：
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作者： 沈钰杰;刘雁玲;陈龙;杨晓峰;仇成群
研究方向： --
MeSH主题词： --
关键词： --
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数据更新时间：2024-06-01

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基于ISD悬架动惯性效应的重型车辆道路友好性与平顺性协调机理及控制研究
批准号：
51705209
51705209
批准年份：
2017
2017
资助金额：
25.0
25.0
项目类别：
青年科学基金项目
青年科学基金项目